Dansk Ride Forbund: Bestyrelsen iværksætter genopretningsplan
Dansk Ride Forbunds bestyrelse har på det nyligt afholdte bestyrelsesseminar gennemgået regnskabet for 2024 samt budgettet for 2025. Bestyrelsen har samtidig drøftet forbundets økonomiske situation og vedtaget en målrettet plan for at styrke egenkapitalen i de kommende år.
Dansk Ride Forbund har drøftet forbundets økonomiske situation og vedtaget en målrettet plan for at styrke egenkapitalen i de kommende år. Foto: Colourbox
Det foreløbige resultat (regnskabet er endnu ikke revideret) viser et underskud på 2.984.000 kroner.
Det oplyser Dansk Ride Forbund i en meddelelse efter et nyligt afholdt bestyrelsesseminar, hvor forbundet økonomi er drøftet og en målrettet plan er lagt.
I meddelelsen oplyses det, at underskuddet blandt andet skyldes:
- Udgifter i forbindelse med direktørens fratrædelse
- Fuld afskrivning/nedskrivning af IT-investeringer med kr. 1.500.000 (2024 og 2025)
- Fuld udgiftsførsel af udgifter i forbindelse med flytning til nye lokaler med kr. 921.000
Efter dette underskud udgør forbundets egenkapital nu 407.000 kroner.
Genopretningsplan 2025-2027
For at genoprette egenkapitalen har bestyrelsen vedtaget en 3-årig genopretningsplan (2025-2027). Målet er at øge egenkapitalen til 3 millioner kroner, hvilket svarer til cirka 10 procent af den samlede omsætning.
Genopretningen sker gennem:
- En midlertidig prisstigning på stævnestartafgiften og licenspriserne
- Nedlæggelse af stillingen som elitechef for springning og military, som fremover varetages af direktøren
- Et krav om et årligt overskud på 300.000 kroner i perioden
Prisjusteringer i perioden 2025-2027
Fra 1. marts 2025 til 31. december 2027 justeres priserne, som følger:
- Stævnestartafgift stiger fra 10 kroner til 12 kroner
- Nationale licenser forhøjes med 15 kroner pr. licens
Når egenkapitalen er genoprettet, er det planen, at priserne igen vil blive sænket med samme beløb.
Internationale licenser
Det oplyses endvidere, at der arbejdes på en ny licensstruktur for de internationale licenser og deltagelse i internationale stævner, der tager højde for blandt andet variationer stævnedeltagelse blandt rytterne og imellem de forskellige discipliner.
